渠县人民政府关于市五届人大七次会议第269号建议办理情况（A）的函

余向东代表：

　　您在市第五届人大七次会议上提出的《关于恢复渠县火车站货物储运业务的建议》（第269号建议）已收悉。现将办理情况函告如下：

　　一、办理工作开展情况

　　收到建议后，我县高度重视，立即组织县铁建办等相关部门进行专题研究，并指定由县铁建办胡九庆同志牵头负责具体承办工作。承办人员与您委托的廖进先生进行了面对面沟通，深入了解了建议的具体诉求。目前，办理工作已按要求完成。

　　二、建议提出的问题及诉求

　　廖进（委托人）先生根据你的建议内容提出了以下几个问题并进行了详细阐述。

　　（一）仓储设施不完善。渠县火车站缺乏自有遮雨棚及仓库，当前主要依托重庆物存处，且运输车辆与车皮对接能力有限。遇梅雨季节或持续降雨时，车皮接卸受阻，极易造成车皮积压，产生高额延时费用。

　　（二）装卸设备落后。火车站站台货物装卸以人工搬运为主，缺乏现代化机械设备，导致作业效率低下，难以满足大规模货物运输需求。

　　（三）收费标准偏高。与广安、营山等火车站相比，重庆物存处收费明显偏高。广安、营山等地按16.8——22.6元/吨收取，延时费自免存两天后按天计费（150元/天）；而重庆物存处按38元/吨收取，且延时费自到站起按小时叠加计费。

　　（四）运输成本增加。受油价及运输距离影响，从广安站运回企业的运费高达70元/吨，若渠县火车站设有货物储运仓库，运费可降至20元/吨，当前高昂的运输成本对渠县畜牧产业发展形成制约。

　　基于以上问题，廖进先生提出两点建议：一是请地方政府加强与铁路部门协作，推动在火车站建设仓库并培育专业运营队伍；二是希望铁路部门革新服务理念，简化托运流程，推行一站式服务，规范收费项目，降低收费标准，同时加快设施设备升级改造。三、取得阶段性办理成果

　　2025年4月28日，我县承办部门协调组织重铁物流广安营业部渠县营业室、渠县杨二嫂饲料有限公司等相关单位召开专题座谈会，就建议所涉问题进行深入研讨，达成了解决问题的几点共识。

　　（一）仓储设施不完善问题的解决方案。重铁物流广安营业部渠县营业室（渠县货场）仓库自2008年襄渝二线改扩建后长期停用，若恢复使用需投入巨额资金用于维修加固及场地扩建。现阶段，中国新能源汽车有限公司川东分公司（原物重处）作为中转平台，可基本满足货物中转需求。此外，在2020年12月6日提出的规划建设渠大垫忠（渠县——大竹——垫江——忠县）货运铁路建议中，明确该线路对改善区域货运条件、推动经济发展的重要意义，未来项目落地后有望从根本上解决货运基础设施短板问题。

　　（二）装卸设备落后问题的优化方案。目前，中国新能源汽车有限公司川东分公司（原物重处）已委托具备专业资质的国军吊装公司负责货物装卸作业。国军吊装公司通过逐步投入先进设施设备及优化人员配置，装卸作业效率已显著提升。

　　（三）收费标准偏高问题的解决方案。针对中国新能源汽车有限公司川东分公司（原物重处）收费偏高问题，后续我县积极与重铁物流广安营业部渠县营业室展开专项协商，全力推动降低相关费用，切实减轻企业负担。

　　（四）运输成本增加问题的改善方案。从中国新能源汽车有限公司川东分公司（原物重处）运输至渠县工业园区的运费约为20元/吨，含装卸及其他费用后约60元/吨，较从广安站运输的费用已有所降低。针对企业存在集中到货、物重处库存容量有限、装卸时效难以完全保障等问题，导致企业对运输环节仍有顾虑。对此，我县将进一步协调各方，切实为企业减轻运输成本。

　　四、下一步工作举措

　　我县将持续深化与铁路部门、中国新能源汽车有限公司川东分公司（原物重处）等单位的沟通协调，建立常态化对接机制，聚焦企业实际需求，加快推进各项问题解决，积极探索最优解决方案，完善工作落实机制，切实为企业排忧解难，助力渠县经济高质量发展。

　　再次感谢您对我县交通运输和产业发展工作的关心与支持。

　　                                                                               渠县人民政府

　　                                                                             2025年8月22日